نيسان تعود إلى محركات الاحتراق الداخلي وتلغي مصنع السيارات الكهربائية بـ 500 مليون دولار

نيسان تتراجع عن الاستثمار في السيارات الكهربائية وتعود إلى محركات البنزين

في تطور مفاجئ يعكس التحولات الجارية في سوق السيارات العالمي، أعلنت شركة نيسان اليابانية عن تراجعها النهائي عن خططها لإنشاء مصنع متخصص في إنتاج السيارات الكهربائية بولاية ميسيسيبي الأمريكية، والذي كان من المقرر أن يستقبل استثمارات ضخمة بقيمة 500 مليون دولار. يأتي هذا القرار، الذي علمت مصادر 'سعودي 365' بتفاصيله، في ظل تباطؤ ملحوظ في الطلب على المركبات الكهربائية داخل السوق الأمريكي، بالإضافة إلى انتهاء صلاحية العديد من الإعفاءات الضريبية الفيدرالية التي كانت تشجع المستهلكين على اقتناء هذه السيارات.

وكانت جداول تنفيذ هذا المشروع الاستراتيجي قد شهدت تأخيرات متكررة بلغت تسعة أشهر خلال العام الماضي، قبل أن تتخذ الشركة قرار الإلغاء الكلي. وبررت نيسان هذا التراجع بضرورة التكيف مع المستجدات الحالية في السوق وتوجهات الشركة التي تم تحديثها لتواكب التحديات والمتطلبات المستقبلية.

تحول استراتيجي نحو الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي التقليدية

وبدلاً من التركيز على السيارات الكهربائية، قررت نيسان إعادة توجيه استثماراتها نحو تطوير وتصنيع شاحنات البيك آب وسيارات الدفع الرباعي (SUV) التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي التقليدية. وتشير المعلومات الأولية إلى أن هذه المنصة الجديدة ستشهد إنتاج ما لا يقل عن 5 طرازات مختلفة، تتشارك فيما بينها في حوالي 70% من قطع الغيار، وتتمتع ببنية متطابقة من المقصورة الأمامية فصاعداً. ومن أبرز هذه الطرازات المتوقعة، عودة أيقونة العلامة التجارية، طراز إكستيرا، إلى خطوط الإنتاج في وقت لاحق من العقد الحالي.

وفي تصريح خاص لـ 'سعودي 365'، أكد مسؤولون في نيسان أن مصنع كانتون، الذي يشهد حالياً إنتاج طرازات فرونتير وألتيما، سيحتفظ بدوره المحوري في استراتيجية الشركة بأمريكا الشمالية. ومع ذلك، سيتم إعادة توجيه التركيز في المصنع نحو إنتاج مركبات أكبر حجماً وذات هوامش ربحية أعلى.

نيسان تؤكد التزامها الجزئي بالمركبات الكهربائية وتقنيات الهايبرد

وشددت الشركة على أنها لن تتخلى عن مجال السيارات الكهربائية بشكل كامل، بل ستواصل توفير وبيع الموديلات الكهربائية القائمة حالياً، مثل سيارة ليف (Leaf). ومع ذلك، فإن الجهود البحثية والتطويرية المستقبلية ستركز بشكل أساسي على تقنيات السيارات الهجينة (Hybrid) كحل انتقالي للمرحلة القادمة، قبل الانتقال الكامل نحو الكهرباء عند استقرار السوق وتوفر البنية التحتية اللازمة.

تابعوا التغطية الكاملة عبر 'سعودي 365' لأحدث أخبار قطاع صناعة السيارات وتحليلاته المتعمقة، ومعرفة كيف ستؤثر هذه التحولات على مستقبل صناعة السيارات محلياً وعالمياً. سيقوم فريق 'سعودي 365' بمتابعة تطورات استراتيجية نيسان عن كثب وتقديم كافة المستجدات للمواطن والمقيم.