الرياض - في خطوة تعكس الاهتمام المتزايد بتعزيز أداء السيارات الفائقة، علمت مصادر 'سعودي 365' أن شركة التعديلات الألمانية الشهيرة، نوفتيك (Novitec)، قد وضعت لمساتها المبتكرة على واحدة من أندر وأفخم إبداعات دار فيراري الإيطالية، وهي سيارة دايتونا SP3 (Daytona SP3).
تحديثات شاملة لتعزيز الأداء والصوت
على الرغم من أن سيارة فيراري دايتونا SP3 تتمتع بالفعل بقوة استثنائية وتصميم فريد، إلا أن نوفتيك قد ركزت جهودها في هذا التعديل على جوانب الأداء والصوت، مع الحفاظ على الهيكل الأيروديناميكي الأصلي للسيارة احتراماً لفلسفتها.
زيادة القوة الحصانية وتنوع خيارات الصوت
تعتمد السيارة في الأصل على واحد من أقوى محركات فيراري ذات التنفس الطبيعي، وهو محرك V12 الذي ينتج قوة تصل إلى 829 حصاناً. لكن بفضل نظام العادم الجديد عالي الأداء الذي طورته نوفتيك، تمكنت من رفع هذه القوة إلى 868 حصاناً، محققة بذلك زيادة ملحوظة بلغت 39 حصاناً. ولم تتوقف التحديثات عند هذا الحد، حيث يأتي نظام العادم الجديد مزوداً بنظام تحكم إلكتروني متطور للصوت. يتيح هذا النظام للسائقين الاختيار بين مستويات صوت مختلفة، تتراوح من النغمة الهادئة والمريحة إلى الصوت الرياضي الحاد الذي يحاكي أصوات سيارات السباق.
اقرأ أيضاً
- حصري لـ 'سعودي 365': سباق 'عسير رن' يُلهب حماس أبها بمشاركة قياسية ويعزز رؤية 2030
- سعودي 365 تكشف تفاصيل مشاركة المملكة في قمة الدبلوماسية الرياضية بواشنطن استعدادًا لمونديال 2026
- كشف المستور: 'سعودي 365' ترصد أزمات السوشال ميديا وادعاءات المؤرخين وفساد المسؤولين
- المنتخب السعودي في المونديال: خطة المنافسة أم مجرد حضور؟ 'سعودي 365' يحلل
- الهلال بين أمجاد الماضي وطموحات المستقبل: 'سعودي 365' تكشف التحديات الفنية
خيار طلاء ذهبي لتحسين إدارة الحرارة
وفي تصريح خاص لـ 'سعودي 365'، كشفت مصادر مطلعة عن أن نوفتيك تقدم خياراً فريداً لطلاء نظام العادم بالذهب عيار 999. ولا يقتصر هذا الخيار على الجانب الجمالي البحت، بل يهدف أيضاً إلى المساهمة في تحسين إدارة الحرارة داخل نظام العادم، مما قد ينعكس إيجاباً على الأداء العام.
الحفاظ على التصميم مع لمسات مميزة
أظهرت نوفتيك احتراماً كبيراً للتصميم الأصلي لسيارة دايتونا SP3، حيث لم تقم بإجراء أي تعديلات جذرية على هيكلها الخارجي. وتركزت التغييرات البصرية على استبدال الجنوط الأصلية بأخرى مطروقة من علامة فوسن (Vossen) الشهيرة، تتميز بقفل مركزي وتأتي بمقاس 20 بوصة للعجلات الأمامية و 21 بوصة للعجلات الخلفية. كما تم التأكيد على عدم إجراء أي تعديلات على نظام التعليق، للحفاظ على تجربة القيادة الأصلية.
تخصيص المقصورة الداخلية
بالإضافة إلى التعديلات الميكانيكية والبصرية الخارجية، توفر نوفتيك نطاقاً واسعاً من خيارات التخصيص للمقصورة الداخلية. يمكن للعملاء الاختيار من بين مجموعة متنوعة من أنواع الجلود الفاخرة والألوان المتعددة، مما يتيح لهم إنشاء تصميم داخلي يعكس ذوقهم الشخصي.
أخبار ذات صلة
- موشن موتورز تعزز تواجد سوايست S08 DM الهجينة في السعودية عبر اتفاقيات وكلاء استراتيجية
- تقارير 'سعودي 365': بي إم دبليو تطلق الإنتاج المسبق لـ 'i3' الكهربائية الجديدة في ميونخ استعداداً لـ 'Neue Klasse'
- صدمة في عالم الفخامة: مرسيدس S-Class 2027 تقدم مقاعد قماشية لأول مرة! هل تتغير معايير الرفاهية؟
- فيراري تدافع عن مستقبلها الكهربائي: هل تنجح "لوسي" في إقناع العالم؟
- بوغاتي تكشف عن تحفة فنية نادرة: "لا بيرل رار" ميسترال W16 بلمسات ذهبية استثنائية
قيمة استثنائية وتعكس الحصرية
تبلغ القيمة الأساسية لسيارة فيراري دايتونا SP3 حوالي 2.3 مليون دولار أمريكي، أي ما يعادل تقريباً 8.6 مليون ريال سعودي. ومع ذلك، فقد تم بيع إحدى النسخ، وهي النسخة رقم 600، في مزاد علني ضمن فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات بسعر فلكي بلغ 26 مليون دولار أمريكي، أي ما يقارب 97.5 مليون ريال سعودي. هذا السعر المرتفع يعكس مكانة السيارة كواحدة من أكثر سيارات فيراري ندرة وحصرية على الإطلاق.
تابعوا التغطية الكاملة لأخبار السيارات الفاخرة والتعديلات الحصرية عبر 'سعودي 365'.