مصادر 'سعودي 365': لكزس تستعد لإطلاق جيل جديد كليًا من السيدان IS بنظام دفع كهربائي بالكامل
الرياض - في خطوة تعكس التزام علامة لكزس الفاخرة بالتحول نحو مستقبل التنقل المستدام، علمت مصادر "سعودي 365" الموثوقة أن الجيل القادم من سيارة السيدان الرياضية IS سيشهد تحولاً جذرياً ليصبح كهربائياً بالكامل.
ويأتي هذا التطور الكبير، الذي يتوقع أن يرى النور في عام 2027، بعد فترة وجيزة من إطلاق تحديث لطراز IS الحالي، مما يشير إلى أن الشركة تعمل على مفهوم جديد كلياً لهذه الفئة.
تصميم مستقبلي ومقصورة متطورة
تشير التقارير اليابانية، التي تابعها فريق "سعودي 365" عن كثب، إلى أن التصميم المرتقب للكزس IS الكهربائية سيستلهم بشكل كبير من الخطوط الانسيابية للسيارة الاختبارية LF-ZC. ومن المتوقع أن يتميز الهيكل بانخفاض ملحوظ، مع التركيز على تعزيز الكفاءة الأيروديناميكية، مما يبتعد عن الشكل التقليدي لسيارات السيدان.
اقرأ أيضاً
- المنتخب السعودي في كأس العالم: تحليل مفصل لنتائج المباريات التجريبية والمواجهات الافتتاحية
- ماجد عبد الله لـ 'سعودي 365': قيادة الأخضر فخر.. والشجاعة روح النجاح في المونديال
- خاص لـ 'سعودي 365': إنريكي ماكايا ماركيز.. أسطورة التعليق الرياضي يحضر موندياله الـ 18 بعمر 99 عامًا!
- محرز على أعتاب مونديال الوداع: حلم البصمة الأخيرة وتحدي الأرجنتين
- هيرنانديز.. الأخ الأكبر في فرنسا يوجه رسائل حماس لنجوم الديوك في كأس العالم
وتشير المعلومات المتوفرة إلى أن طول السيارة سيقارب 4,790 مم، مما يضعها في منافسة مباشرة مع طرازات أكبر قليلاً مثل لكزس ES. ومن المتوقع أيضاً أن تعتمد لكزس على تقنيات تصنيع مبتكرة، مثل تقنية الصب الحديثة، لتعزيز صلابة الهيكل وتقليل الوزن. أما المقصورة الداخلية، فمن المتوقع أن تكون ملاذاً للتكنولوجيا المتقدمة، مزودة بأحدث أنظمة الاتصال والترفيه، بالإضافة إلى حزمة متكاملة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق.
أداء كهربائي واعد بمدى يتجاوز 1000 كم
من الناحية الميكانيكية، تعد التحولات المنتظرة بالغة الأهمية. يُرجح أن تبدأ التشكيلة بنموذج دفع خلفي يعتمد على محرك كهربائي واحد، ليوفر تجربة قيادة رياضية كلاسيكية. وتطمح لكزس إلى تقديم فئة عليا مجهزة بمحركين كهربائيين ونظام دفع رباعي، قد تصل قوته إلى حوالي 500 حصان. كما يُتوقع اعتماد أنظمة توجيه متطورة مثل "التوجيه بالسلك" (Steer-by-Wire)، بالإضافة إلى ضبط دقيق للهيكل والتعليق وفق فلسفة لكزس الديناميكية الشهيرة لتقديم أقصى درجات الراحة والتحكم.
الأمر الأكثر إثارة للاهتمام، والذي انفردت "سعودي 365" بالكشف عن تفاصيله، هو استخدام تقنية بطاريات الحالة الصلبة (Solid-State Batteries). تَعِد هذه التقنية الثورية بمدى قيادة يتجاوز 1,000 كيلومتر بشحنة واحدة، مما يضع لكزس IS الكهربائية في صدارة المنافسة من حيث القدرة على قطع المسافات الطويلة.
أخبار ذات صلة
- بوغاتي تحتفي بمحرك W16 الأسطوري بسيارة خارقة جديدة وفريدة.. "سعودي 365" يكشف التفاصيل
- حصرياً لـ 'سعودي 365': تجربة قيادة تانك 700 موديل 2027 في السعودية.. قمة الفخامة والأداء على كل الطرقات
- لامبورغيني تعيد تقييم استراتيجيتها الكهربائية وتتجه نحو الهجين مع تعثر فيراري لوتشي
- حصرياً عبر سعودي 365: هيونداي أزيرا 2026.. فخامة عصرية ترتقي بتجربة القيادة في المملكة
- فريق 'سعودي 365' يكشف: صور مسربة وحملة تشويقية لـ BMW الفئة السابعة 2027 قبل معرض بكين
منافسة قوية في سوق السيارات الكهربائية
بهذه الخطوات، تستهدف لكزس بوضوح المنافسة المباشرة مع أبرز اللاعبين في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، بما في ذلك طرازات مثل بي إم دبليو i3 Neue Klasse، وأودي A4 e-tron، ومرسيدس C-Class EQ الكهربائية. يأتي هذا التحرك كجزء من استراتيجية مجموعة تويوتا الأم، التي تتبنى مسارات متعددة لتطوير مستقبل صناعة السيارات، مع التركيز المتزايد على الحلول الكهربائية.
تابعوا التغطية المستمرة لأخبار السيارات الكهربائية والتطورات التقنية عبر "سعودي 365".