تاكاموتو كاتسوتا يحقق إنجازاً تاريخياً ويتصدر رالي كينيا بفوز ياباني أول منذ 30 عاماً

كاتسوتا يكتب التاريخ ويتصدر رالي كينيا بإنجاز ياباني غير مسبوق

في إنجاز تاريخي، افتتح السائق الياباني تاكاموتو كاتسوتا باكورة انتصاراته في بطولة العالم للراليات (WRC)، مانحاً بلاده فوزاً أول في هذه البطولة المرموقة منذ أكثر من ثلاثة عقود. وقد تمكن كاتسوتا من إنهاء رالي كينيا، الجولة الرابعة لهذا الموسم، في الصدارة يوم الأحد، وسط أحداث مثيرة وتحديات قاسية.

إنجاز ياباني يعود إلى عام 1992

وبات سائق فريق تويوتا، كاتسوتا، أول ياباني يحقق فوزاً في إحدى جولات بطولة العالم للراليات منذ الأسطورة كنجيرو شينوزوكا في عام 1992 بكوت ديفوار. جاء هذا الفوز بعد استفادته من المشاكل التي واجهت أبرز المرشحين للقب، وهم السويدي أوليفر سولبرج، والفرنسي سيباستيان أوجيه حامل اللقب العالمي، والبريطاني إلفين إيفانز.

رالي كينيا يتحول إلى ساحة صعبة ومفاجآت مدوية

تحول رالي كينيا، الذي أقيم في شرق إفريقيا، إلى سباق مليء بالكوارث لفرق كبرى يوم السبت. فقد خسر فريق تويوتا الثلاثي سولبرج وأوجيه وإيفانز، بينما خسر فريق هيونداي نجمه البلجيكي تييري نوفيل. هذه الانسحابات المتتالية فتحت الباب أمام كاتسوتا، الذي لم يسبق له تحقيق أي فوز في الفئة الأهم لعالم الراليات.

سيطرة كاتسوتا وتأثره بالإنجاز

بمساعدة ملاحه الإيرلندي أرون جونستون، تمكن كاتسوتا من قطع مسارات الرالي الساحقة بهدوء وسيطرة تامة، مسجلاً زمناً قدره ثلاث ساعات و16 دقيقة وخمس ثوان. بدا كاتسوتا متأثراً للغاية عند خط النهاية، مشيراً إلى أنه واجه الكثير من الصعوبات خلال الرالي. وفي تصريح خاص لـ 'سعودي 365'، وجه كاتسوتا الشكر الجزيل لفريقه تويوتا جازو ريسينج ولملاحه على 'ثقتهما' و'عملهما' الدؤوب.

فورمو في المركز الثاني ونتائج غير متوقعة

تقدم كاتسوتا بفارق 27 ثانية فقط على السائق الفرنسي أدريان فورمو من فريق هيونداي، الذي استفاد بدوره من الانسحابات الجماعية. وجاء سائق تويوتا الآخر، الفنلندي سامي باياري، في المركز الثالث، متقدماً على مواطنه إسابيكا لابي من فريق هيونداي.

فئات أخرى وظروف قاسية

أما المركز الخامس، فكان من نصيب سيارة شكودا فابيا من الفئة الأدنى 'رالي 2'، بفضل السائق الإستوني روبرت فيرفيس، الذي استفاد أيضاً من الانسحابات التي شهدها يوم السبت. وقد أدت الوحول والمياه المنتشرة بكثافة على المسارات الكينية إلى تسربها داخل المحركات والأنظمة الإلكترونية لسيارات تويوتا وهيونداي.

عودة المتسابقين المنسحبين وترتيب المراكز النهائية

أجبرت هذه الظروف الصعبة المرشحين سولبرج وأوجيه ونوفيل وإيفانز على الانسحاب يوم السبت. ولكن، تمكنوا من العودة يوم الأحد لينهوا الرالي في المراكز العاشر والحادي عشر والثاني عشر والثالث عشر على التوالي. وتابعت فرق 'سعودي 365' تفاصيل عودة هؤلاء السائقين.

تحديات فورد-أم سبورت ورحلة أوجيه

بالنسبة لأوجيه، بطل العالم تسع مرات والفائز برالي كيني مرتين سابقاً، وصف نسخة 2026 بأنها 'الأكثر قساوة' في مسيرته. يأتي هذا في ظل مشاركته الجزئية هذا الموسم، كما فعل في الموسم السابق.

تابعوا التغطية الكاملة لأخبار رياضة السيارات والبطولات العالمية عبر 'سعودي 365'.