المشروع استهدف نسخ Classic Turbo Targa وCabriolet المبنية على قاعدة بورش تايب 964، وهي سيارات تعاني بطبيعتها من ضعف الصلابة الالتوائية بسبب غياب السقف الثابت، خصوصًا مع اعتماد تجهيزات حديثة ومحركات أقوى بنسبة تقارب 50% مقارنة بالنسخة الأصلية من 911 تيربو.
بدأ مهندسو ريد بُل بعمل مسح رقمي كامل لهيكل 964، ثم أجروا محاكاة دقيقة لتحديد نقاط الإجهاد الرئيسية. وبعد ذلك جرى تطوير 13 قطعة تدعيم مصنوعة من كاربون فايبر، يتم دمجها داخل الهيكل الفولاذي أثناء عملية الترميم لدى سينغر.
النتيجة كانت زيادة هائلة في الصلابة الالتوائية بلغت 175%، ما يمنح نسخ التارغا والكابريوليه إحساس قيادة قريبًا جدًا من الكوبيه، مع تحسن واضح في الثبات أثناء الكبح، وعلى المطبات، وعند الانعطاف بقوة.
بهذا التطوير، تؤكد سينغر أن سياراتها المكشوفة لم تعد مجرد تحف جميلة، بل أصبحت تقدم تجربة قيادة حقيقية تليق باسم بورش 911.
