مصادر 'سعودي 365': لكزس تستعد لإطلاق جيل جديد كليًا من السيدان IS بنظام دفع كهربائي بالكامل
الرياض - في خطوة تعكس التزام علامة لكزس الفاخرة بالتحول نحو مستقبل التنقل المستدام، علمت مصادر "سعودي 365" الموثوقة أن الجيل القادم من سيارة السيدان الرياضية IS سيشهد تحولاً جذرياً ليصبح كهربائياً بالكامل.
ويأتي هذا التطور الكبير، الذي يتوقع أن يرى النور في عام 2027، بعد فترة وجيزة من إطلاق تحديث لطراز IS الحالي، مما يشير إلى أن الشركة تعمل على مفهوم جديد كلياً لهذه الفئة.
تصميم مستقبلي ومقصورة متطورة
تشير التقارير اليابانية، التي تابعها فريق "سعودي 365" عن كثب، إلى أن التصميم المرتقب للكزس IS الكهربائية سيستلهم بشكل كبير من الخطوط الانسيابية للسيارة الاختبارية LF-ZC. ومن المتوقع أن يتميز الهيكل بانخفاض ملحوظ، مع التركيز على تعزيز الكفاءة الأيروديناميكية، مما يبتعد عن الشكل التقليدي لسيارات السيدان.
اقرأ أيضاً
- القنفذة ترسم ملامح مستقبل أخضر: تعاون بيئي وبلدي يعزز جودة الحياة للمواطن والمقيم
- تغطية خاصة من 'سعودي 365': جمعية أدبي الباحة تنطلق برؤية 2030 ومجلس إدارة جديد بقيادة الشاعر حسن الزهراني
- شراكة استراتيجية سعودية-عالمية تقود مستقبل اللقاحات البيطرية وتعزز الأمن الغذائي | 'سعودي 365'
- طالبات جامعة الملك سعود يتألقن في النسخة الأولى من مسابقة نادي التوستماسترز للإلقاء والخطابة
- حصري لـ 'سعودي 365': معالي السديس يحث على اغتنام فضائل عاشوراء والأعمال الصالحة في المحرم
وتشير المعلومات المتوفرة إلى أن طول السيارة سيقارب 4,790 مم، مما يضعها في منافسة مباشرة مع طرازات أكبر قليلاً مثل لكزس ES. ومن المتوقع أيضاً أن تعتمد لكزس على تقنيات تصنيع مبتكرة، مثل تقنية الصب الحديثة، لتعزيز صلابة الهيكل وتقليل الوزن. أما المقصورة الداخلية، فمن المتوقع أن تكون ملاذاً للتكنولوجيا المتقدمة، مزودة بأحدث أنظمة الاتصال والترفيه، بالإضافة إلى حزمة متكاملة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق.
أداء كهربائي واعد بمدى يتجاوز 1000 كم
من الناحية الميكانيكية، تعد التحولات المنتظرة بالغة الأهمية. يُرجح أن تبدأ التشكيلة بنموذج دفع خلفي يعتمد على محرك كهربائي واحد، ليوفر تجربة قيادة رياضية كلاسيكية. وتطمح لكزس إلى تقديم فئة عليا مجهزة بمحركين كهربائيين ونظام دفع رباعي، قد تصل قوته إلى حوالي 500 حصان. كما يُتوقع اعتماد أنظمة توجيه متطورة مثل "التوجيه بالسلك" (Steer-by-Wire)، بالإضافة إلى ضبط دقيق للهيكل والتعليق وفق فلسفة لكزس الديناميكية الشهيرة لتقديم أقصى درجات الراحة والتحكم.
الأمر الأكثر إثارة للاهتمام، والذي انفردت "سعودي 365" بالكشف عن تفاصيله، هو استخدام تقنية بطاريات الحالة الصلبة (Solid-State Batteries). تَعِد هذه التقنية الثورية بمدى قيادة يتجاوز 1,000 كيلومتر بشحنة واحدة، مما يضع لكزس IS الكهربائية في صدارة المنافسة من حيث القدرة على قطع المسافات الطويلة.
أخبار ذات صلة
- حصرياً لـ 'سعودي 365': الكشف عن رولز رويس فانتوم عربيسك - أول سيارة بغطاء محرك محفور بالليزر عالمياً
- ماكلارين تخلّد إنجازها العاشر في الفورمولا 1 بإطلاق Artura Championship Edition الحصرية لعام 2025
- تويوتا هايلكس الكهربائية 2027: بداية ثورة البيك أب في آسيا والأسعار تكشف
- حصرياً لـ 'سعودي 365': استهلاك الزيت المفرط في سيارتك.. أسباب خفية وحلول جذرية لمالكي المركبات في المملكة
- حصري لـ 'سعودي 365': لامبورجيني تلغي مشروعها الكهربائي الأول.. ما هي الأسباب الخفية؟
منافسة قوية في سوق السيارات الكهربائية
بهذه الخطوات، تستهدف لكزس بوضوح المنافسة المباشرة مع أبرز اللاعبين في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، بما في ذلك طرازات مثل بي إم دبليو i3 Neue Klasse، وأودي A4 e-tron، ومرسيدس C-Class EQ الكهربائية. يأتي هذا التحرك كجزء من استراتيجية مجموعة تويوتا الأم، التي تتبنى مسارات متعددة لتطوير مستقبل صناعة السيارات، مع التركيز المتزايد على الحلول الكهربائية.
تابعوا التغطية المستمرة لأخبار السيارات الكهربائية والتطورات التقنية عبر "سعودي 365".