هوندا CB750: دراجة نارية أسطورية تحطم الأرقام القياسية في المزادات العالمية

هوندا CB750: أسطورة الدراجات النارية تعود بقوة لتكتب التاريخ

في إنجاز غير مسبوق، نجحت دراجة نارية نادرة من طراز هوندا CB750، وتحديداً نسخة تجريبية موديل عام 1968، في كسر حاجز الأرقام القياسية، لتصبح أغلى دراجة نارية يابانية تباع على الإطلاق. وقد علم "سعودي 365" من مصادر مطلعة أن المزاد الذي أقيم مؤخراً في لاس فيغاس شهد بيع هذه القطعة الفريدة مقابل 313,500 دولار أمريكي، وهو مبلغ يعكس القيمة التاريخية والاستثنائية لهذه الدراجة.

CB750: ثورة في عالم المحركات

عندما ظهرت دراجة هوندا CB750 لأول مرة في عام 1969، لم تكن مجرد دراجة نارية، بل كانت بمثابة ثورة حقيقية غيرت وجه صناعة الدراجات النارية. قبل هذا الطراز، كانت شركة هوندا معروفة بإنتاجها للدراجات ذات المحركات الصغيرة رباعية الأشواط، والتي كانت تتميز بأسعارها الاقتصادية. لكن الـ CB750 جاءت بمواصفات غيرت كل التوقعات.

مواصفات تقنية قلبت الموازين:

• محرك جبار: زودت الدراجة بمحرك مبتكر سعة 736 سم مكعب، يتألف من أربع أسطوانات متتالية ومبرد بالهواء.
• أداء خارق: استعارت هذه التقنيات من محرك السباق الشهير "RC181"، ليولد المحرك قوة تقارب 70 حصاناً، متفوقاً بذلك على محركات "هارلي ديفيدسون" العملاقة في تلك الحقبة.
• سرعة فائقة: كانت قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 124 ميلاً في الساعة، مع توفير مستوى عالٍ من الراحة للرحلات الطويلة.
• تقنيات رائدة: كانت أول دراجة نارية يتم إنتاجها بكميات تجارية تتميز بمكابح قرصية هيدروليكية، وإطار مزدوج، وأربع أنابيب عادم، مما أكسبها لقب "أول دراجة فائقة" في التاريخ.

نسخة تجريبية فريدة تحطم الأرقام القياسية

النسخة التي حطمت الرقم القياسي في المزاد هي واحدة من أصل 4 نماذج تجريبية فقط أرسلتها هوندا إلى الولايات المتحدة في أوائل عام 1969، وذلك بهدف معاينتها واختبارها. وقد تم تسليم هذه النسخة المحددة إلى "بوب هانسن" لإجراء التقييم اللازم. ما يميز هذه النسخة هو وجود تفاصيل فريدة لم تظهر في موديلات الإنتاج اللاحقة، بما في ذلك كاربراتير "كيهين" المصمم خصيصاً، وشعار "هوندا" المحفور فوق أغطية الكامات، وشارات مختلفة تماماً عن تلك التي عرفناها.

تاريخ استثنائي وتقدير عالمي

تتألق هذه الدراجة النادرة بلون أخضر زمردي فريد يُعرف بـ "Candy Blue-Green"، مع مقعد أسود أنيق. وقد استحوذ عليها جامع الدراجات الشهير "فيك وورلد" في التسعينيات، وقام بترميمها بالكامل، مما أعاد إليها رونقها الأصلي. ولم يتوقف الأمر عند هذا الحد، بل توجت جهود الترميم بفوزها بجائزة "الأفضل في العرض" في مهرجان "كويل" لعام 2024، مما يؤكد على قيمتها الفنية والتاريخية.

وفي تصريح خاص لـ "سعودي 365"، أكد خبراء في سوق الدراجات الكلاسيكية أن هذه الصفقة تفتح الباب أمام تقييمات جديدة للدراجات النادرة، وتشير إلى اهتمام متزايد بالمقتنيات ذات القيمة التاريخية العالية. إن قصة هوندا CB750 هي قصة ابتكار وشغف، ودليل على أن بعض التصاميم الخالدة تستمر في سحر العالم، جيلاً بعد جيل.

تابعوا التغطية الكاملة لقصص النجاح والإنجازات عبر "سعودي 365"، المنصة الرائدة في متابعة أبرز الأحداث المحلية والعالمية.