خاص لـ سعودي 365: أزمة وايمو.. هل تهدد شراكات بكين مستقبل القيادة الذاتية وتثير قلق واشنطن؟

أزمة "وايمو" تتصاعد: الأمن القومي الأمريكي يتدخل في سباق القيادة الذاتية

في ظل التنافس المحتدم بين القوى الكبرى على ريادة المستقبل التقني، تجد شركة "وايمو"، الرائدة في مجال القيادة الذاتية والتابعة لعملاق التكنولوجيا "ألفابت"، نفسها في عين العاصفة بواشنطن. فقد كشفت مصادرنا الخاصة في "سعودي 365" عن تفاصيل جلسة استماع حادة في مجلس الشيوخ الأمريكي، حيث وُضعت الشركة تحت مجهر الأمن القومي بسبب شراكاتها مع موردين صينيين واستعانتها بمشغلين عن بُعد خارج حدود الولايات المتحدة. هذه التطورات تضع علامات استفهام كبرى حول مستقبل صناعة حيوية وتثير مخاوف جدية بشأن الأمن السيبراني والسيادة التكنولوجية.

شراكات بكين: هل تتجاوز الخطوط الحمراء الأمنية؟

تركزت الانتقادات بشكل أساسي على شراكة "وايمو" الاستراتيجية مع شركة "زيكر" الصينية، التابعة لمجموعة "جيلي" العملاقة. فمن المقرر أن تزود "زيكر" الجيل الجديد من سيارات الأجرة ذاتية القيادة، المبنية على طراز "ميني فان"، لـ"وايمو". وقد أشار بعض أعضاء مجلس الشيوخ إلى أن الاعتماد على مركبات صينية المنشأ يتناقض بشكل صارخ مع الخطاب الرسمي لواشنطن بشأن المنافسة مع بكين، معربين عن مخاوف من إمكانية الالتفاف على القوانين الفيدرالية الصارمة التي تحكم تقنيات المركبات المتصلة والبيانات الحساسة.

دفاع "وايمو": سباق عالمي لا يحتمل التجزئة

من جانبه، دافع رئيس السلامة في "وايمو"، ماوريسيو بينيا، بقوة عن توجهات الشركة. وأكد بينيا أن الولايات المتحدة تخوض سباقًا عالميًا شرسًا مع الشركات الصينية في مجال المركبات ذاتية القيادة، محذرًا من أن غياب إطار وطني موحد لتنظيم هذه الصناعة قد يؤدي إلى تشريعات متباينة بين الولايات، مما يعرقل الاستثمارات ويثبط الابتكار. ونفى بينيا الاتهامات المتعلقة بتهديد الأمن القومي، موضحًا أن مركبات "زيكر" لا تحتوي على أنظمة اتصال حساسة، وأن جميع أنظمة القيادة الذاتية المعقدة يتم تركيبها وتطويرها بالكامل داخل الولايات المتحدة، مؤكدًا بذلك السيطرة الأمريكية الكاملة على التقنية الجوهرية.

جدل المشغلين عن بُعد: الفلبين في قلب العاصفة

لم يقتصر الجدل على الشراكة الصينية فحسب، بل امتد ليشمل وجود مشغلين عن بُعد لـ"وايمو" في الفلبين. وقد أكد بينيا أن هؤلاء المشغلين يقدمون إرشادات ودعمًا في مواقف محددة ونادرة فقط، دون التحكم المباشر أو الفعلي بالمركبات. وشدد على أن نظام "وايمو" الذاتي هو المسؤول بالكامل عن مهام القيادة الديناميكية، وأن دور المشغلين لا يتعدى كونه طبقة دعم إضافية لضمان أعلى مستويات السلامة.

مستقبل القيادة الذاتية: دعوات لتحديث التشريعات في واشنطن

في خضم هذا النقاش المحتدم، دعا نائب رئيس هندسة المركبات في شركة "تيسلا" إلى تحديث عاجل للقوانين الفيدرالية التي لم تواكب بعد التطور التقني المتسارع في مجال القيادة الذاتية. وحذر من أن استمرار هذا التأخر التشريعي قد يؤدي إلى خسارة الولايات المتحدة لسباق القيادة الذاتية عالميًا، وهو ما سيكون له تداعيات استراتيجية واقتصادية جسيمة. إن هذه التطورات تؤكد على أهمية مواكبة التشريعات للابتكار، وهو ما تراقبه المملكة العربية السعودية عن كثب في سعيها لتحقيق رؤيتها 2030 ودعم الابتكار والتحول الرقمي في كافة القطاعات، مستلهمة توجيهات قيادتها الرشيدة، حفظه الله.