المملكة العربية السعودية — صحيفة سعودي 365 🇸🇦
رفضت شركة طيران الإمارات، الناقلة الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة، استلام الدفعة الأولى المكونة من عشر طائرات من طراز بوينغ 777X، وذلك بعد سبع سنوات من التأخيرات المتكررة والتعديلات الجوهرية في التصميم. ونقلت صحيفة "ذا تلغراف" البريطانية عن السير تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، تأكيده أن هذه الطائرات لم تعد تلبي المتطلبات التشغيلية للشركة، مما يشكل انتكاسة جديدة لشركة بوينغ التي تواجه تحديات متزايدة في برامجها.
لماذا رفضت طيران الإمارات استلام الطائرات؟
أوضح السير تيم كلارك أن الدفعة الأولى من طائرات 777X خضعت لعدد كبير من التعديلات والتحديثات المتراكمة التي غيرت تصميمها الأساسي بشكل كبير. وقال كلارك لصحيفة "ذا تلغراف" على هامش معرض فارنبورو الدولي للطيران: "لن نستلم هذه الدفعة، وانتهى الأمر. ما سيفعلونه بها يعود لهم." وأضاف بسخرية أن بوينغ قد تجد شركة "هاينز" مهتمة بتحويلها إلى علب فاصوليا معلبة، في إشارة إلى صعوبة بيعها لعميل آخر.
اقرأ أيضاً
كما أشار إلى أن طائرة مخصصة لطيران الإمارات جرى تفكيكها بهدوء في عام 2025 بعد ست سنوات من التوقف، مما يؤكد جدية موقف الناقلة الإماراتية.
تحديات بوينغ المتواصلة مع برنامج 777X
يعاني برنامج بوينغ 777X من مشكلات متكررة أدت إلى تأجيل دخوله الخدمة من عام 2020 إلى العام المقبل على أقرب تقدير. وشملت هذه المشكلات خللاً في نظام التحكم بقوة الدفع أدى إلى تعليق الرحلات التجريبية، بالإضافة إلى حادثة عام 2020 شهدت ارتفاع مقدمة إحدى الطائرات بشكل غير متوقع. ولم يغفل كلارك الإشارة إلى قلق الشركة من فشل هيكلي مبكر ظهر في إحدى طائرات 777X خلال اختبار ضغط أرضي. هذه التحديات تضع ضغطاً إضافياً على بوينغ، التي تسعى لاستعادة ثقة عملائها والمضي قدماً في تسليم طراز 777-9 المتوقع لشركة لوفتهانزا قبل نهاية عام 2027.